Caminhão pesado belga
História da raça
Brabancon (Brabante, cavalo belga, caminhão pesado belga) é uma das mais antigas raças europeias de caminhões pesados, conhecida na Idade Média como “cavalo de Flandres”. Brabancon foi usado para selecionar raças europeias como Suffolk, Shire e também, presumivelmente, para melhorar as qualidades de crescimento do caminhão pesado irlandês. Acredita-se que a raça Brabancon tenha origem em raças belgas locais, que se destacavam pela pequena estatura: chegavam a 140 centímetros na cernelha, mas se distinguiam pela resistência, mobilidade e ossos fortes.
A principal região de criação da raça foi a província belga de Brabant (Brabant), de cujo nome já veio o nome da raça, mas é importante ressaltar que o cavalo belga também foi criado na Flandres. Devido à sua resistência e diligência, os Brabancons, apesar de serem usados como cavalos de cavalaria, ainda permaneciam predominantemente uma raça de tração.
O cavalo pesado belga pertence a uma das melhores e historicamente mais importantes raças de cavalos pesados, bem como a uma das raças mais antigas do mundo.
Na Idade Média, os ancestrais desta raça eram chamados de “cavalos grandes”. Eles carregavam cavaleiros fortemente armados para a batalha. Sabe-se que existiam cavalos semelhantes nesta parte da Europa na época de César. A literatura grega e romana está repleta de referências aos cavalos belgas. Mas a fama da raça belga, também chamada de cavalo flamengo, foi verdadeiramente enorme na Idade Média (os guerreiros belgas blindados usaram-na nas cruzadas para a Terra Santa).
Desde finais do século XIX, a raça está dividida em três linhas principais, que existem até hoje, diferindo entre si tanto na aparência como na origem. A primeira linha – Gros de la Dendre (Gros de la Dendre), foi fundada pelo garanhão Orange I (Orange I), os cavalos desta linha distinguem-se pelo seu físico poderoso, cor louro. A segunda linha – Greysof Hainault (Grace of Einau), foi fundada pelo garanhão Bayard (Bayard), e é conhecida por ruões (cinza com mistura de outra cor), cinza, tan (vermelho com cauda e crina preta ou marrom escura ) e cavalos vermelhos. A terceira linha – Collossesde la Mehaigne (Colos de la Maine), foi fundada por um garanhão baio, Jean I (Jean I), e os cavalos que vieram dele são famosos por sua extrema resistência, força e força incomum nas pernas.
Na Bélgica, esta raça foi declarada património nacional, ou mesmo tesouro nacional. Por exemplo, em 1891, a Bélgica exportou garanhões para os estábulos estatais da Rússia, Itália, Alemanha, França e do Império Austro-Húngaro.
A elevada mecanização do trabalho agrícola reduziu um pouco a procura deste gigante, conhecido pela sua disposição gentil e grande vontade de trabalhar. O caminhão pesado belga é procurado em diversas áreas da Bélgica e na América do Norte.
Características do exterior da raça
O Brabancon moderno é um cavalo forte, alto e forte. A altura na cernelha é em média 160-170 centímetros, porém, também existem cavalos com altura de 180 centímetros ou mais. O peso médio de um cavalo desta raça é de 800 a 1000 quilos. Estrutura corporal: cabeça pequena e rústica com olhos inteligentes; pescoço musculoso curto; ombro maciço; corpo compacto curto e profundo; garupa forte e musculosa; pernas curtas e fortes; cascos duros de tamanho médio.
A cor é predominantemente vermelha e vermelha dourada com manchas pretas. Você pode conhecer cavalos baios e brancos.
Aplicações e conquistas
O Brabancon é um cavalo de fazenda muito popular e ainda hoje é usado como cavalo de tração. Os animais não exigem alimentação e cuidados e não são propensos a resfriados. Eles têm uma disposição calma.
Garanhões da Bélgica foram importados para muitos países europeus, a fim de criar cavalos pesados para necessidades industriais e agrícolas.
No final do século XIX, a procura por esta raça aumentou. Isto aconteceu depois de várias vitórias bem sucedidas dos camiões pesados belgas nas principais competições internacionais. O filho de Orange I, o garanhão Brilliant, conquistou a vitória em 1878 no campeonato internacional de Paris, e também brilhou nos anos seguintes em Lille, Londres, Hanover. E neto do fundador da linha Gros de la Dendre, o garanhão Reve D'Orme sagrou-se campeão mundial em 1900, e outro representante dessa linha sagrou-se supercampeão.
A propósito, um dos cavalos mais pesados do mundo pertence à raça Brabancon – este é o Brooklyn Supreme da cidade de Ogden, Iowa (estado de Iowa) – um garanhão bay-roan, cujo peso era de 1440 kg, e o a altura na cernelha chegava a quase dois metros – 198 centímetros.
Além disso, no mesmo estado, no início do século 47, outro Brabancon foi vendido por valor recorde – um garanhão Balagur (Farceur) de sete anos. Foi vendido por US$ 500 em leilão.
